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復(fù)合地基承載力檢測(cè)的這些關(guān)鍵問(wèn)題,一定要看完

復(fù)合地基承載力檢測(cè)的這些關(guān)鍵問(wèn)題,一定要看完
2022.11.09
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作者:中鋼國(guó)檢
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問(wèn)題詳細(xì)描述

問(wèn)題回復(fù):

復(fù)合地基是在工程建設(shè)中應(yīng)用較為廣泛的一種地基建造方式,可適應(yīng)于不同的地質(zhì)條件。由于復(fù)合地基在處理過(guò)程中部分土體得到增強(qiáng),或被置換,或在天然地基中設(shè)置加筋材料,在荷載作用下,基體和增強(qiáng)體共同承擔(dān)荷載的作用,因此復(fù)合地基相較于天然地基具有承載力高、沉降小等諸多優(yōu)勢(shì)。

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復(fù)合地基承載力

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復(fù)合地基承載力檢測(cè)是為了檢測(cè)施工后的整合地基的承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求和上部荷載的要求。不同于樁基礎(chǔ)的剛性樁,復(fù)合地基有時(shí)采用散體材料樁、柔性樁等,所以復(fù)合地基承載力檢測(cè)較之前者也有所區(qū)別。

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復(fù)合地基載荷試驗(yàn)是對(duì)地基處理效果的檢驗(yàn),同時(shí)也可為設(shè)計(jì)方提供承載力依據(jù)。為真實(shí)反映工程地基實(shí)際加固效果,應(yīng)在各種加固處理方法結(jié)束后,且增強(qiáng)體及其周?chē)馏w物理力學(xué)指標(biāo)穩(wěn)定后進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。

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具體試驗(yàn)方法的確定,除了要根據(jù)復(fù)合地基的具體類(lèi)型外,還要充分考慮土體的性質(zhì)特征,尤其是對(duì)于個(gè)別軟土層較厚的區(qū)域。如果不能確定合適的檢測(cè)方案和正確的檢測(cè)荷載,將無(wú)法準(zhǔn)確反映出樁的實(shí)際受力性能,會(huì)造成檢測(cè)數(shù)據(jù)與實(shí)際發(fā)生偏差,嚴(yán)重的甚至將可能導(dǎo)致工程質(zhì)量事故。

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復(fù)合地基承載力2

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在進(jìn)行試驗(yàn)時(shí),復(fù)合地基載荷試驗(yàn)承壓板應(yīng)具有足夠的剛度,其形狀和尺寸根據(jù)樁數(shù)及樁數(shù)所承擔(dān)的處理面積確定,選擇承壓板尺寸時(shí)還應(yīng)根據(jù)地基處理時(shí)的施工圖進(jìn)行計(jì)算,以確保其能夠滿足試驗(yàn)加載需求。采用多樁復(fù)合地基試驗(yàn)方式時(shí),應(yīng)該使承壓板的中心與樁群的中心對(duì)正,并與荷載效果點(diǎn)重合。

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前期設(shè)備安裝與準(zhǔn)備過(guò)程中,一定要采用正確的方式進(jìn)行設(shè)備的安裝與連接,將傳感器安裝牢固,且在安裝中需預(yù)判試驗(yàn)過(guò)程中對(duì)儀器設(shè)備可能產(chǎn)生的影響,提前規(guī)避一些不利于試驗(yàn)順利進(jìn)行的因素。這些往往要檢測(cè)人員具有豐富的檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)和非常強(qiáng)的動(dòng)手能力,假如有一個(gè)細(xì)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題就可能導(dǎo)致整個(gè)試驗(yàn)的失敗。

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復(fù)合地基承載力3

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進(jìn)行試驗(yàn)加載時(shí),應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)募虞d級(jí)數(shù)和分級(jí)荷載量,如果每一級(jí)均按照分級(jí)荷載量進(jìn)行加載無(wú)法滿足試驗(yàn)需求,通常第一級(jí)可取分級(jí)的荷載倍數(shù)進(jìn)行加載。當(dāng)出現(xiàn)承壓板周?chē)∑鸹虍a(chǎn)生破壞性裂縫,或是曲線出現(xiàn)符合終止加載的陡降段等情況時(shí),抑或是最大加載量達(dá)到預(yù)定的最大試驗(yàn)荷載,則可終止加載。卸載級(jí)數(shù)可為加載級(jí)數(shù)的一半,逐級(jí)等量卸載,每卸載一級(jí),間隔規(guī)定時(shí)間讀記回彈量。

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受施工及試驗(yàn)加載等多方面的影響,當(dāng)單樁試驗(yàn)的極限承載力不滿足設(shè)計(jì)要求時(shí),復(fù)合地基的承載力或許能夠達(dá)到要求,而單樁經(jīng)過(guò)檢測(cè)若能滿足要求,則復(fù)合地基試驗(yàn)正常情況下肯定也是可以滿足要求的,這點(diǎn)已在很多實(shí)際案例中得到驗(yàn)證。

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復(fù)合地基承載力4

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由于土、樁長(zhǎng)、樁徑等因素的不同,極限側(cè)阻力、端阻力的發(fā)揮需要的樁土位移是不同的,因此在分析單樁豎向抗壓曲線的時(shí)候,還應(yīng)充分考慮樁側(cè)土、樁端土達(dá)到極限承載力時(shí)需要的樁土相對(duì)位移。

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總而言之,復(fù)合地基豎向抗壓載荷試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程看似簡(jiǎn)單,實(shí)則受到多種因素的影響,只有在具體操作中具體問(wèn)題具體分析,才能夠得到科學(xué)的、準(zhǔn)確的檢測(cè)結(jié)果,從而真正的為工程的建設(shè)及運(yùn)營(yíng)提供科學(xué)的依據(jù)。

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