在銀西鐵路銀川至吳忠客專工程建設指揮部的第三方檢測單位考察論證中，我中心拔得頭籌，受委托承擔銀川機場黃河特大橋鋼桁梁第三方檢測工作。
銀川機場黃河特大橋是銀西鐵路的控制性工程，也是西部地區(qū)黃河上跨度大、結(jié)構(gòu)復雜的鋼桁梁鐵路橋梁。 該橋為雙線橋，全長13.814千米。主橋跨越黃河河道，長1872米。 主橋布置方案自西岸至東岸為13×56米簡支箱梁+96米鋼桁梁+2聯(lián)(3×168米)連續(xù)鋼桁柔性拱+96米鋼桁梁。主梁采用連續(xù)鋼桁柔性拱，桁式采用帶豎桿三角桁，桁高12.8米。兩片主桁間距13.8米，根據(jù)邊中跨吊桿分布不同，節(jié)間距采用11米、12米。 拱肋按二次拋物線布置，矢高28米，矢跨比1/4.714。
此次獲得銀川機場黃河特大橋第三方檢測委托，是我單位繼滬通大橋、福平鐵路跨海大橋等重點工程后又一個重點工程的第三方檢測項目。我們一定不辜負銀西鐵路銀川至吳忠客專工程建設指揮部對我們的信任，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，保質(zhì)保量完成任務，為西部大開發(fā)建設及“一帶一路”建設做出應有的貢獻。
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