9月底，我中心全程檢測的平潭海峽公鐵兩用大橋，順利的貫通了，由于施工環(huán)境比較惡略，有些公司沒有實力承擔該項目的檢測，但是我們中心的技術(shù)人員，不怕苦不怕累始終堅持在一線工作，該項目從原材料選擇到焊接到涂裝，我們都進行了公共客觀的檢測，發(fā)現(xiàn)問題及時上報并且給出詳細的解決方法，堅決的杜絕不合格的產(chǎn)品進入到工序中。

中鋼國檢中心三十五年的穩(wěn)健前行，離不開每位員工的奉獻，我們形成了以鄭州總部為中心向周邊城市輻射的發(fā)展模式，形成了一張覆蓋全國各地的檢測服務(wù)網(wǎng)，發(fā)展成為國內(nèi)檢測規(guī)模較大的檢測機構(gòu)，讓眾多的企業(yè)都可以享受到我們、快捷的服務(wù)。公司現(xiàn)在已經(jīng)有20多個辦事處，主要是以服務(wù)周邊客戶為主，技術(shù)及售后服務(wù)還是以總部為核心。

隧道超前地質(zhì)預(yù)報的技術(shù)分類，我們的客服說有些客戶電話的時候就問，他們的項目離中鋼國檢距離比較遠，怎么送樣呢？我們?nèi)珖鞯赜?2個辦事處，可以讓我們的就近的辦事處上門取樣，每個辦事處都有獨立取樣的能力，樣品到達總部檢測中心的時候會安排具體的工程師對接進行相應(yīng)項目的檢測。如果樣品可以郵寄，可以直接選擇寄樣的方式，有專門的部門來負責(zé)樣品收集。

中鋼國檢有不少的層都是科研人員出身，他們在技術(shù)上有獨到的見解，經(jīng)過公司的培養(yǎng)及自身能力的提升走向了的崗位，這樣一步一步走上管理層的他們，深刻的了解基層員工工作模式、工作態(tài)度及 需要改變的 狀況等，他們會依據(jù)實際的需求來進行不斷的變革，保證所帶領(lǐng)的團隊可以穩(wěn)定提升及有實質(zhì)性的改變，提升團隊的整理水平。

有些客戶在咨詢檢測機構(gòu)的時候喜歡問的就是，多長市場可以檢測完呢，多長時間可以出具報告呢，等一些問題，我們也非常的理解客戶的心里及了解客戶的實際情況，因為有些公司在等待樣品檢驗報告，來確定是不是可以大批量生產(chǎn)或者是否可以開展進出口貿(mào)易。我們檢測中心近200人的技術(shù)團隊，為客戶保駕護航，可以在盡量短的時間內(nèi)，用的技術(shù)手段進行監(jiān)檢測。

隧道超前地質(zhì)預(yù)報的技術(shù)分類，目前市場監(jiān)管總局對虛假檢測，要進行嚴厲的打擊，整頓行業(yè)檢測數(shù)據(jù)亂象，如果嚴重的將依據(jù)行業(yè)法規(guī)進行處罰。政府將在檢驗檢測推動“雙隨機、一公開”監(jiān)管的方式，要嚴格審查準入條件，提升檢測數(shù)據(jù)的質(zhì)量，針對不符合要求的檢測機構(gòu)要求進行整改處理，如果檢測技術(shù)能力不能滿足資質(zhì)認定的，將會給出嚴肅的處理，直到合格為止。

中鋼國檢中心的前身是一個金屬制品研究所的一個質(zhì)檢監(jiān)督檢驗中心，是早期規(guī)劃的232質(zhì)檢中心之一，隨著公司的改革，成為中鋼股份有限公司的全資公司，設(shè)立的技術(shù)檢測機構(gòu)主要是以公路、鐵路、煤礦等多個行業(yè)的機構(gòu)檢驗檢測及相關(guān)資料的檢測，逐步的發(fā)展成為質(zhì)檢中心的核心成員之一，近幾年的檢測業(yè)務(wù)量在逐步的增加。

現(xiàn)在很多的檢測機構(gòu)都會說，我們的技術(shù)員人員很，有豐富檢驗檢測經(jīng)驗，但是你讓他說出具體的項目或者說自己的工作經(jīng)歷的時候，就不會很快的回答了，這就是有些機構(gòu)為了讓自己招攬更多的業(yè)務(wù)采取的一個方式，中鋼國檢的很多技術(shù)人員都是自己培養(yǎng)的，或者是從一些 的研發(fā)機構(gòu)聘請的，每個人都有詳細的履歷介紹及服務(wù)項目的案例。

隧道超前地質(zhì)預(yù)報的技術(shù)分類，中鋼國檢中心為客戶制定的橋梁及結(jié)構(gòu)工程解決方案，檢測的范圍主要有鋼材、裂縫、砂漿、混凝土構(gòu)件、防水材料、焊接工藝評定、橋梁承載力等檢測內(nèi)容，這些檢測的內(nèi)容包含了橋梁在施工的時候利用到的材料、生產(chǎn)工藝及后續(xù)的利用情況等，在保證基礎(chǔ)的利用的目的至上也要保證橋梁的安全性及降低、減少問題發(fā)生的幾率。