根據(jù)《建筑樁基檢測技術規(guī)范》（JGJ106-2014），樁基檢測的主要方法有靜載試驗、鉆芯法、低應變法、高應變法、聲波透射法等幾種。其目的是對樁基承載力及完整性進行檢測。

樁基工程檢測，中鋼國檢是一家專業(yè)的檢測機構，可以提供樁基工程的檢測服務，我們是全國首批批準成立的國有性質(zhì)第三方檢驗機構，有著37年檢驗歷史，隸屬中鋼集團，擁有CMA、CAL、CNAS、ILAC、安全生產(chǎn)檢驗檢測、公路工程綜合甲級資質(zhì)、橋隧專項、特種設備等諸多資質(zhì)證書，國家授權檢測業(yè)務范圍十大類，10000多個參數(shù)，4000多個產(chǎn)品，包括國家標準、行業(yè)標準、國際標準以及美歐日等發(fā)達國家標準3000余個。

檢測范圍覆蓋金屬制品、工程原材料及構配件、公路工程、軌道交通、橋梁工程、隧道工程、人防工程、鋼結構工程、主體結構工程、特種設備、通信鐵塔工程、地基基礎工程、環(huán)境工程等領域。涵蓋屋面系統(tǒng)、聲屏障、高強螺栓、錨具、錨桿、鋼絞線、鋼絲繩、鋼鐵產(chǎn)品、合金材料、緊固件、鑄件、橡膠、塑料、支座、輸送帶、伸縮裝置、防水材料、土工合成材料、涂層涂料、油脂、電線電纜、預制構件、礦石、建筑材料、耐火材料等產(chǎn)品檢測。

有些項目的工作環(huán)境比較惡劣，在進行檢測的時候需要長期的在工程項目上駐扎，根據(jù)項目的進度來不斷的進行檢驗檢測，但是有些公司的檢測人員出現(xiàn)可消極怠工或者檢測到一半的時候員工離職了，就要面臨工作交接的問題，這個時候很容易出現(xiàn)問題在中鋼國檢不會有這樣的情況，我們的激勵機制大大的提升員工積極性，尤其是在一線的檢測人員，提升他們的創(chuàng)造性，樁基工程檢測。

9月底，我中心全程檢測的平潭海峽公鐵兩用大橋，順利的貫通了，由于施工環(huán)境比較惡略，有些公司沒有實力承擔該項目的檢測，但是我們中心的技術人員，不怕苦不怕累始終堅持在一線工作，該項目從原材料選擇到焊接到涂裝，我們都進行了公共客觀的檢測，發(fā)現(xiàn)問題及時上報并且給出詳細的解決方法，堅決的杜絕不合格的產(chǎn)品進入到工序中。

9月25日，國家標準委員會下達了國家公園設立的規(guī)范等5項國家標準計劃，該標準由國家認定的幾個主管部門進行起草相關項目的制定，還要求起草單位給出的意見是要進行廣泛征集之后匯總的，要保證標準的質(zhì)量，完成標準的修訂。對于被選定的企業(yè)來說是一個機遇也是一個挑戰(zhàn)，因為行業(yè)的標準在制定的時候一定是要嚴謹?shù)?、公平的?/p>

中鋼國檢提供的植筋膠檢測服務，是比較嚴謹?shù)牟煌膬?nèi)容按照不一樣的標準執(zhí)行，比如在進行粘接能力測試的時候，鋼對鋼拉伸抗剪強度執(zhí)行的是GB50367-2013標準，而其他的項目用別的標準，這樣對檢測技術人員要求比較高，要熟悉每個項目執(zhí)行的標準外還要做好數(shù)據(jù)及項目實際情況的記錄，然后形成完整的報告出來，樁基工程檢測。

完善的知識產(chǎn)權管理體系更好的保護了我們的專利技術，也維護了我們研發(fā)團隊的權益。中鋼國檢中心不斷進行發(fā)明創(chuàng)造，有多個專利得到了認可碩果累累，這是我們研發(fā)人員的心血，公司不斷的在完善知識產(chǎn)權保護體系，并且通過了管理體系的認證，讓我們公司知識產(chǎn)權得到更好的維護及保護，為創(chuàng)新成果提供了一個堅固的盔甲。

很多時候由于工程項目的特殊性及樣品的特點，檢測人員是在客戶項目地點或者是樣品所在地進行的檢測，而不是在實驗室內(nèi)，那在出具報告的時候這個檢測地點應該寫哪里呢？是寫客戶實際地點還是寫采樣地點呢？中鋼國檢的資深工程師說在寫這個檢測地點的時候要寫詳細的地址，詳細的采樣地點，可以具體到城市街道項目的詳細地址等，不能模糊的寫上客戶地點等信息。