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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運輸部橋隧專項資質(zhì)
喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機構(gòu)名錄》
中鋼國檢實力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)
2021.02.09
2月8日,隨著評定結(jié)果公示期結(jié)束,中鋼集團鄭州金屬制品研究院順利通過交通運輸部橋隧專項等級評定,正式成為橋梁隧道工程專項試驗檢測機構(gòu)。
2021.03.16
中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個專項檢測資質(zhì),相比2020年,今年新增獲批了巖土專項檢測資質(zhì),進一步擴大了鐵路工程檢測業(yè)務范圍。
2021.03.19
一直以來,質(zhì)檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面,全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)的出現(xiàn),成功解決了這些難題。目前,夾片硬度自動檢測系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運行,它是中心臺自動化檢測設備,也是國內(nèi)首臺夾片自動檢測裝備。
2021.05.08
中鋼國檢中心是多個證書頒發(fā)機構(gòu)委托的第三方公正檢測機構(gòu),這是對我們的專業(yè)的檢測技術及企業(yè)實力的認可,也是我們公司不斷努力的結(jié)果。一個公司的發(fā)展得到行業(yè)的認可是一個值得驕傲的事情,也對企業(yè)的要求越來越高的,要求我們不僅僅給客戶做好監(jiān)測認定就好了,還要肩負著行業(yè)的標準、規(guī)范的制定及要求,體現(xiàn)出企業(yè)的社會
2021.05.08
中鋼國檢有不少的領導層都是科研人員出身,他們在技術上有獨到的見解,經(jīng)過公司的培養(yǎng)及自身能力的提升走向了領導的崗位,這樣一步一步走上管理層的他們,深刻的了解基層員工工作模式、工作態(tài)度及 需要改變的 狀況等,他們會依據(jù)實際的需求來進行不斷的變革,保證所帶領的團隊可以穩(wěn)定提升及有實質(zhì)性的改變,提升團隊的整
2021.05.08
為了讓新進的員工能夠很快的上手,人力資源部門都為他們制定了一套詳細的培訓計劃,這些計劃包含企業(yè)文化、公司組織架構(gòu)及自己所在崗位需要的技能等,經(jīng)過系統(tǒng)、專業(yè)的培訓之后,讓新員工對公司有個全新的認識,對自己的團隊有詳細的了解,對自己的未來的工作崗位職責也有清晰的認知,讓他們可以很快的進入工作狀態(tài),快速的
2021.05.08
中鋼國檢比較注重國家一直比較重視的環(huán)保號召,所以我們的多個研發(fā)實驗室及檢測手段都會優(yōu)先考慮到環(huán)保問題,不會出現(xiàn)因為檢測的原因造成的環(huán)保指標超標的情況,引進了多個節(jié)能減排的檢測儀器,保證做到樣品檢測數(shù)據(jù)的真實性,讓眾多選擇我們的公司放心。龐大的檢測團隊是我們?yōu)榭蛻舴盏谋WC,他們的成熟檢測手段及方法,
2021.05.08
波形護欄是波浪形狀的護欄,它是安裝在交通要到上的重要的一種護欄的類型。一般由于這樣或者是那樣的問題,使得波形護欄的損害也是比較嚴重的,這個時候波形護欄就要做好相關的檢測,一般而言必行護欄的檢測頻率是一個星期一次,但是有的時候也可以兩次。具體根據(jù)各個單位地工作進度和計劃進行適當?shù)卣{(diào)整。
2021.05.08
中鋼國檢的服務團隊龐大,為了讓他們更好的服務客戶專門成立的客服中心,他們承擔了售前電話咨詢、售中服務跟進及售后服務,整個服務流程都有專人接待,為了不斷的優(yōu)化服務質(zhì)量,我們制定的有詳細的培訓計劃及考核機制,讓他們在日常的服務過程中有成就感也有一定的責任感,用更好的服務的一面展示給客戶,長期保持飽滿的服
2021.05.08
防撞護欄是一種為公路防撞而設施,是半剛性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。一般為鍍鋅鋼板加工而成,根據(jù)公路等級不同而采用不同的規(guī)格。 防撞護欄檢測報告,中鋼國檢可以提供防撞護欄的檢測,并出具相應的檢測報告,檢測報告中會體現(xiàn)相應的檢測項目及檢測結(jié)果,并蓋有CM
2021.05.08
中鋼國檢作為中鋼的下屬公司,檢測中心的能夠有充足的資金來采購更加先進的檢測儀器設備及不斷的擴充專業(yè)的實驗室。是否有獨立的實驗室可以大致看出以個公司的實力,但是檢測內(nèi)容的專業(yè)性還是要看設備的,CNAS認證的實驗室及按照新國標要求的引進的設備,在省級計量見證單位堅定合格后正式的投入使用,保證了檢測數(shù)據(jù)的
2021.05.08
隨著公路運輸承載重量的不斷發(fā)展,為了滿足這一情況對公路橋梁質(zhì)量的要求。確保公路橋梁運輸服務的安全性,這就要求公路橋梁具備較高要求的質(zhì)量。 近年來,高速公路橋梁所負荷的重量在不斷增加,導致大部分在用橋梁的路面損傷情況日益加重,不斷出現(xiàn)質(zhì)量問題,例如通行能力下降、承載力不足以及結(jié)構(gòu)構(gòu)件損等。因此,公路橋
2021.05.08
新建隧道在交工驗收時,總體檢測項目有:1、引道中心線與隧道中心線的銜接;2、隧道凈總寬;3、隧道凈高;4、隧道偏位;5、邊、仰坡度等。平常驗收檢測項目有:1、襯砌空鼓;2、仰拱厚度;3、襯砌厚度;4、混凝土強度;5、錨桿抗拔力等,以上這些是必測的,還有一些其他的如:鋼筋間距、混凝土保護層、路面厚度、
2021.05.08
對于做好的橡膠支座需要進行檢測這是毋庸置疑的,板式橡膠支座和盆式橡膠支座是兩種常用的橡膠支座類型,板式橡膠支座和盆式橡膠支座的不同在于板式橡膠支座里邊有鋼板,而盆式橡膠支座是鑄鐵件包圍橡膠,所以兩者的檢測內(nèi)容也有些不同! 橋梁盆式支座檢測 ,盆式支座根據(jù)性能可以細分為雙向活動支座SX、單向活動
2021.05.08
對于做好的橡膠支座需要進行檢測這是毋庸置疑的,板式橡膠支座和盆式橡膠支座是兩種常用的橡膠支座類型,板式橡膠支座和盆式橡膠支座的不同在于板式橡膠支座里邊有鋼板,而盆式橡膠支座是鑄鐵件包圍橡膠,所以兩者的檢測內(nèi)容也有些不同! 橋梁盆式支座檢測 ,盆式支座根據(jù)性能可以細分為雙向活動支座SX、單向活動支座
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中鋼國檢是質(zhì)檢總局首批批準成立的第三方公正性技術檢驗機構(gòu),現(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC等資質(zhì) 認定能力。如有相關媒體需求,請聯(lián)系我們。
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玻璃,主要用于建筑物的門窗、墻面、室外裝飾等,具有能調(diào)節(jié)光線、保溫隔熱、安全、藝術裝飾等特性。同時,在建設節(jié)能社會的背景下,節(jié)能和環(huán)保成為行業(yè)發(fā)展的熱點方向,因此,對玻璃相關參數(shù)的檢測具有重要意義。
高溫合金是指以鐵、鎳、鈷為基,能在600℃以上的高溫及一定應力作用下長期工作的一類金屬材料,又被稱為“超合金,具有較高的高溫強度,良好的抗氧化和抗腐蝕性能,良好的疲勞性能、斷裂韌性等綜合性能。是廣泛應用于航空、航天、石油、化工、艦船的一種重要材料。根據(jù)合金強化類型,高溫合金可以分為固溶強化型高溫合金
纖維復合材料檢測是對由纖維增強材料(如碳纖維、玻璃纖維、芳綸纖維等)與基體材料(如樹脂、金屬、陶瓷等)組成的復合材料進行的一系列測試和評估。這種檢測的目的是確保復合材料滿足特定的性能要求和標準,以適用于它們預期的應用場景。
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