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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)資質(zhì)
喜報(bào)|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機(jī)構(gòu)名錄》
中鋼國檢實(shí)力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)
2021.02.09
2月8日,隨著評定結(jié)果公示期結(jié)束,中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院順利通過交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)等級評定,正式成為橋梁隧道工程專項(xiàng)試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)。
2021.03.16
中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個專項(xiàng)檢測資質(zhì),相比2020年,今年新增獲批了巖土專項(xiàng)檢測資質(zhì),進(jìn)一步擴(kuò)大了鐵路工程檢測業(yè)務(wù)范圍。
2021.03.19
一直以來,質(zhì)檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面,全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)的出現(xiàn),成功解決了這些難題。目前,夾片硬度自動檢測系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運(yùn)行,它是中心臺自動化檢測設(shè)備,也是國內(nèi)首臺夾片自動檢測裝備。
2021.03.20
有一定資質(zhì)的機(jī)構(gòu),出具的CMA檢測報(bào)告是具有一定法律效力,這些報(bào)告可以用來進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量評價(jià)、成果評價(jià)及司法鑒定等,取得計(jì)量認(rèn)證的單位才有資格出具這樣的報(bào)告,報(bào)告上會蓋上CMA章,具有這樣標(biāo)記的才能被行業(yè)認(rèn)可。中鋼國檢化的團(tuán)隊(duì)及標(biāo)準(zhǔn)化的流程,在更大程度上可以提升檢測的速度,在短時(shí)間內(nèi)可以讓客戶拿到檢測
2021.03.20
作為一家專業(yè)的檢測機(jī)構(gòu),目前中鋼國檢能處理橋梁橡膠支座的所有授權(quán)項(xiàng)目檢測。中鋼國檢檢測的效率越來越快并且數(shù)據(jù)更加的精準(zhǔn),這是因?yàn)槲覀兊拈L期積累的經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)的不斷的提升,很多項(xiàng)目我們有成熟的檢測經(jīng)驗(yàn)及成功的解決方案可以再次使用,然后結(jié)合客戶實(shí)際情況進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整即可,這就保證了我們服務(wù)效果。中鋼國檢有2
2021.03.19
中鋼國檢中心是隸屬于中鋼集團(tuán)的子公司,是一家國有企業(yè)公司,相比一般的私營公司,作為第三方檢測機(jī)構(gòu)具有更強(qiáng)的說服力,也讓客戶的報(bào)告權(quán)威性更強(qiáng)。我們是首批被批準(zhǔn)成立的檢測機(jī)構(gòu),正是我們的技術(shù)水平及團(tuán)隊(duì),得到市場監(jiān)督管理總局的審查及考核之后,才給予的權(quán)限及服務(wù)資質(zhì)。我們將珍惜得到的檢測資質(zhì),用檢測周期短、
2021.03.19
作為一家有多年檢驗(yàn)檢測經(jīng)驗(yàn)的機(jī)構(gòu),我們可以為客戶定制檢測方案,方案中的檢測項(xiàng)目及參照的標(biāo)準(zhǔn),檢測的指數(shù)等都是根據(jù)工程項(xiàng)目的實(shí)際情況進(jìn)行檢測,保證整個工程的穩(wěn)定快速的推進(jìn)中鋼國檢有400人的技術(shù)團(tuán)隊(duì),他們都有詳細(xì)的分工,分別在自己擅長的領(lǐng)域內(nèi)有創(chuàng)新發(fā)明,能夠?yàn)榭蛻籼峁└拥臋z測服務(wù),道路橋梁檢測目的。
2021.03.19
橋梁在長期的使用過程中難免會發(fā)生各種結(jié)構(gòu)損傷,橋梁檢測就是要根據(jù)實(shí)際情況對橋梁進(jìn)行評估,通過對橋梁的使用狀況、缺陷及損傷進(jìn)行全面、細(xì)致、深入的現(xiàn)場檢測,明確缺陷和損傷的性質(zhì)、部位、嚴(yán)重程度及發(fā)展趨勢,尋找缺陷及損傷產(chǎn)生的原因,以便分析、評價(jià)缺陷及損傷對橋梁使用性能和承載力的影響,為橋梁維護(hù)、加固基改
2021.03.19
橋梁檢測 試驗(yàn)方法,檢測人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)如何,也可以側(cè)面的影響客戶在選擇檢測機(jī)構(gòu)作出的判斷。我們檢測中心為了保證檢驗(yàn)測試結(jié)果的公正性,嚴(yán)格的禁止任何的檢測人員有弄虛作假、徇私舞弊的情況出現(xiàn),檢測人員也不能作為檢驗(yàn)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、采購等授權(quán)代表,不得參與有可能會影響到檢測結(jié)果的活動等,我們打造了一支綜合素質(zhì)
2021.03.19
一個團(tuán)隊(duì)的管理離不開一定的規(guī)則,我們?yōu)榱瞬粩嗟奶嵘?wù)質(zhì)量,設(shè)立的有不同的考核機(jī)制及定期的培訓(xùn)計(jì)劃,利用中鋼集團(tuán)公司成功的團(tuán)隊(duì)管理模式及經(jīng)驗(yàn),及結(jié)合我們各個業(yè)務(wù)的特點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,形成了一套屬于我們檢測中心的標(biāo)準(zhǔn)、的服務(wù)流程,讓我們用更高品質(zhì)的服務(wù)得到客戶的認(rèn)可及信任,感受到我們的服務(wù)熱情及的服務(wù)。
2021.03.19
橋梁伸縮縫:指的是為滿足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車輛行駛過時(shí)應(yīng)平順、無突跳與噪聲要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞;安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、消除污物都要簡易方便。 在設(shè)置伸縮縫處,欄桿與橋
2021.03.19
我們?nèi)珖?2個服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)及總部、5個分公司可以讓全國各地客戶享受到我們的標(biāo)準(zhǔn)化的檢測服務(wù),也讓客戶在各個地方的建筑項(xiàng)目都可以享受到統(tǒng)一的檢測服務(wù),就不會出現(xiàn)一個項(xiàng)目換一個合作者的情況,讓企業(yè)省了不少心。中鋼國檢的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布全國各地,這個是我們的服務(wù)優(yōu)勢也是我們的實(shí)力所在,每個網(wǎng)點(diǎn)都有獨(dú)立對接業(yè)務(wù)及
2021.03.19
隧道因其特有的結(jié)構(gòu)和功能要求,往往施工難度大,容易出現(xiàn)初期支護(hù)背后脫空,二次襯砌混凝土厚度不足等問題,給施工和運(yùn)營造成相當(dāng)大的危害。為了避免類似問題的發(fā)生,就必須在施工過程中及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患并及時(shí)清除,通過地質(zhì)雷達(dá)方法檢測正好解決以上問題。
2021.03.19
隨著道路運(yùn)輸承載重量的不斷發(fā)展,為了滿足這一情況對公路橋梁質(zhì)量的要求。確保公路橋梁運(yùn)輸服務(wù)的安全性,這就要求公路橋梁具備較高要求的質(zhì)量。 近年來,高速公路橋梁所負(fù)荷的重量在不斷增加,導(dǎo)致大部分在用橋梁的路面損傷情況日益加重,不斷出現(xiàn)質(zhì)量問題,例如通行能力下降、承載力不足以及結(jié)構(gòu)構(gòu)件損等。因此,橋梁檢
2021.03.19
一個團(tuán)隊(duì)的管理離不開一定的規(guī)則,我們?yōu)榱瞬粩嗟奶嵘?wù)質(zhì)量,設(shè)立的有不同的考核機(jī)制及定期的培訓(xùn)計(jì)劃,利用中鋼集團(tuán)公司成功的團(tuán)隊(duì)管理模式及經(jīng)驗(yàn),及結(jié)合我們各個業(yè)務(wù)的特點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,形成了一套屬于我們檢測中心的標(biāo)準(zhǔn)、的服務(wù)流程,讓我們用更高品質(zhì)的服務(wù)得到客戶的認(rèn)可及信任,感受到我們的服務(wù)熱情及的服務(wù)。
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中鋼國檢是質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的第三方公正性技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),現(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC等資質(zhì) 認(rèn)定能力。如有相關(guān)媒體需求,請聯(lián)系我們。
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埋地電力電纜用氯化聚氯乙烯(PVC-C)套管檢測是電力工程中保障地下電纜系統(tǒng)安全運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。護(hù)套管作為電纜的外部保護(hù)層,主要承擔(dān)著防機(jī)械損傷、防水防潮、阻隔化學(xué)腐蝕等作用。長期埋設(shè)于地下環(huán)境中,護(hù)套管可能因土壤壓力、地下水侵蝕、施工外力破壞或材料老化等因素出現(xiàn)破損、開裂或變形,導(dǎo)致電纜直接暴露于
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