我們在給滬通長江大橋進行檢測時，主要檢測項目有抗滑移系數(shù)、焊材理化性能檢測、橋梁纜索鋼絲性能檢測、原材料性能檢測等多個檢測內(nèi)容，由于我們技術人員的敬業(yè)精神，得到了項目部的認可，我們得到了標準化管理優(yōu)秀項目部的稱號，這是對我們實施項目標準化管理的肯定，檢測的時候多次發(fā)現(xiàn)焊縫、原材料等一些不合格的情況出現(xiàn)。

作為一家第三方公正檢測中心，技術力量雄厚僅技術人員就有近200人，并且他們當中有中高級工程師人數(shù)占比四分之一左右，他們分別在不同的學科上有一定的話語權，技術人員配置比較全，每個高級工程師都有固定的技術人員或者助理幫忙協(xié)助處理雜事，讓他們能夠靜下心來潛心的研究學術，他們在各自的領域獲得一個又一個獎項，讓公司的知名度不斷提升。

自3月份全面復工復產(chǎn)以來，我們中心不斷的提升線上的客服的接待能力，因為受疫情的影響之前到公司參觀考察的客戶減少了，大多改為的線上咨詢，所以我們業(yè)務團隊也提出了建議，要對企業(yè)的官網(wǎng)進行整改，突出我們的中心的研發(fā)實力及檢測的能力等，在接收到該需求之后，營銷中心就對企業(yè)官網(wǎng)進行了改版，比如增加了現(xiàn)在客服、在線視頻、資料下載等欄目。

城市橋梁檢測情況說明，一個檢測機構的發(fā)展離不開技術水平提升及綜合實力的增強，面對新的經(jīng)濟形勢、新的國家政策、新的要求，檢測機構一定要能有有順應時代發(fā)展的能力及快速提升自己的技術水平的實力，中鋼國檢中心就是這樣的一個機構，不斷的對研發(fā)能力及技術水平提升，同時還對服務水平也進行嚴格的考核，尤其是對技術機構的科研能力提升，對一個檢測機構是非常重要的。

有的公司說我們有自己的技術人員，但是我們的實驗室水平達不到，我可以找一個檢測機構用他們的實驗室，讓公司的技術人員進行操作實驗，這樣的報告可以以實驗室的名義出么？這樣的報告可以出但是在報告中要詳細的寫出來是實驗室只是目擊試驗，有的客戶接受這樣的報告但是這個報告是得不到實驗室CNAS認可的，不能用來進行認可標識的，城市橋梁檢測情況說明。

10月27日，市場監(jiān)管總局撤銷了四家認證機構的認證機構批準書，這四家企業(yè)分別是上海、黑龍江、廣東、北京這個地方的認證檢測機構，由于他們出具了虛假的認證結論，給出了相應的行政處罰，并且撤銷了他們的認證的資格，這對于一個認證的企業(yè)來說是一個致命的打擊，但是也是自己無視法律法規(guī)的結果。如果想查詢合法的認證機構名錄可以登錄相關的公共服務平臺查詢。

我們多個地區(qū)的地形及地質(zhì)結構都有很大的差異，有高山、有平原、有沿海海域等，在進行項目施工的時候也有不同的標準及內(nèi)容，是要根據(jù)工程的實際情況進行判定，所以進行地基與基礎的檢測是一項必要的工作，可以把控整個項目的質(zhì)量。目前地基與基礎檢測服務要檢測的樣品有泥漿、復合地基、基坑、錨索等多個內(nèi)容，參照不同的標準進行檢測，給出合理化的意見。

在進行鑄件檢測時候，一般會對鑄件的承載能力、沖擊吸收功、化學成分分析、超聲檢測等是十多個項目進行檢測，需要檢測的公司可以拿樣到我們公司或者提前聯(lián)系好客服我們也會安排工作人員上門取樣，常見的鑄件樣品檢測有井蓋、通用鑄鋼件、一般工程用鑄造碳鋼件等多個樣品，如果有特殊需求的時候可以提前撥打我們的客服熱線，提前了解之后再確定檢測相關事宜。

城市橋梁檢測情況說明，交通是與群眾的生活息息相關的問題，隨著城鎮(zhèn)化的實施及經(jīng)濟發(fā)展，國家也在不斷的加大對公路交通的投資，但是每年也會有不少的道路進行圍擋翻修，這就無形中增加了國家的道路維修的費用。在道路維修的時候也會造成一定的交通阻塞，這樣就影響了人們的正常出行也增加了交通事故發(fā)發(fā)生的幾率，所以在進行公路建設的時候進行健康監(jiān)測是非常必要的。