望東長江大橋全程是38.025公里，這是一個相對較大的工程項目，我們檢測中心派出可公司的具有多年橋梁建筑結(jié)構(gòu)檢測經(jīng)驗的工程師 駐扎在項目上，對大橋的抗滑移系數(shù)、焊材理化性能檢測、材料檢測等各類相關(guān)項目進(jìn)行檢測。我們的技術(shù)團(tuán)隊用優(yōu)異的工作成績、健全的項目檢測管理體系及專業(yè)的技術(shù)手段等保證了大橋的施工質(zhì)量。

礦用錨桿檢測，我們公司成立于1973年，隨著公司規(guī)模的不斷壯大，注冊資本也在不斷的增加，目前注冊資本已經(jīng)高達(dá)5370萬元，真正的成為一家有實力的專業(yè)檢測機構(gòu)。中鋼國檢在1999年的時候轉(zhuǎn)型升級為一家技術(shù)型的公司，成為中鋼集團(tuán)的全資子公司，在中鋼這棵大樹的庇佑下，公司不斷的成長發(fā)展，在新產(chǎn)品研發(fā)、新技術(shù)創(chuàng)新及新工藝的發(fā)明等方面快速成長。

9月20號，我們的國際客戶到公司進(jìn)行參觀訪問，來訪的有韓國的監(jiān)理單位、坦桑尼亞公路局副局長等人，到我們檢測中心見證整個檢測過程，公司領(lǐng)導(dǎo)人熱情接待了他們，他看到我們多個專業(yè)的檢測試驗室及設(shè)備之后紛紛豎起了大拇指，能夠等到國際客戶的認(rèn)可是我們值得驕傲的一件事情，我們將會以更加專業(yè)及公正的檢測態(tài)度來服務(wù)他們，礦用錨桿檢測。

一個團(tuán)隊激勵機制可以觸發(fā)團(tuán)隊無線的可能，中鋼國檢中心也一直在做團(tuán)隊的激勵機制建設(shè)的工作，尤其是研發(fā)技術(shù)人員，因為一個良好的機制可以幫助企業(yè)吸引人才、留住人才、及培養(yǎng)人才等，激發(fā)員工熱情，也可以調(diào)動員工的積極性、創(chuàng)造性。研發(fā)團(tuán)隊的激勵政策是跟別的團(tuán)隊不同的，給出的獎勵政策更加的優(yōu)厚，激發(fā)整個技術(shù)團(tuán)隊更大的潛力。

有些企業(yè)說我們要增加檢測的業(yè)務(wù)范圍，別的機構(gòu)有的服務(wù)我們也要有，就不斷的增設(shè)實驗室、購買新的設(shè)備，認(rèn)為這樣就可以滿足多個業(yè)務(wù)的需求，但是內(nèi)部的管理機制及實驗室的真實能力跟不上就會大大的影響整體的服務(wù)質(zhì)量，尤其是相關(guān)的部門進(jìn)行評審的時候，也不會通過就造成了資源浪費。所以在進(jìn)行實驗室擴(kuò)建后實驗室人員管理及參數(shù)都要同步跟上，安排合理的分析人員。

10月14日，標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新管理司發(fā)布了關(guān)于2020年度中國保準(zhǔn)創(chuàng)新貢獻(xiàn)獎項授獎的決定，該決定中提出獎項要由各個地方進(jìn)行申報、專家評審、結(jié)果公示，三個評審的環(huán)節(jié)之后評定出的60個多個標(biāo)準(zhǔn)項目獎，頒發(fā)的獎項有優(yōu)秀青年獎、突出貢獻(xiàn)獎、組織獎等多個獎項，通過本次獎項的頒發(fā)讓多個企業(yè)堅持標(biāo)準(zhǔn)化改革及構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化體系，推動社會經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展。

礦用錨桿檢測，常規(guī)的拉拔試驗有鋼筋拉拔、螺栓拉拔、植筋拉拔等不同類型的檢驗內(nèi)容，由于檢驗的內(nèi)容及項目不同，所以參照的要求也不同，比如在進(jìn)行植筋抗拔力檢驗的時候還會分為破壞性及非破壞性等不同的項目檢測，這兩個檢驗方式分別對應(yīng)不同的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，非破壞性檢驗是采用隨機抽樣方式，按照1‰同型號、同規(guī)格抽取不少于3根的樣品進(jìn)行檢測。

目前常見的錨固劑有水泥錨固劑、道釘錨固劑等不同通途的，在對這些粘接材料進(jìn)行檢測的時候，一般都會有固膠比、抗壓強度、凝膠時間、外觀質(zhì)量等項目，我們檢測中心現(xiàn)在進(jìn)行錨固劑檢測的時候是執(zhí)行的MT/T 219-2002《水泥錨桿 卷式錨固劑》標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)然還有其他的標(biāo)準(zhǔn)，會根據(jù)檢測的內(nèi)容變化，來選擇相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。

有了行業(yè)的解決方案之后，每個項目都可以按照這個方案執(zhí)行么？并不是的 要根據(jù)道路的不同來執(zhí)行不同的標(biāo)準(zhǔn)，比如鐵路的聲屏障施工驗收標(biāo)準(zhǔn)與公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，都是不一樣的，檢驗的方法也是不一樣的，當(dāng)然現(xiàn)場檢測的項目也是不同的，現(xiàn)在實施的有城市道路、軌道交通、高速公路、高架橋梁等多個聲屏障，這些是目前常用的一些標(biāo)準(zhǔn)。