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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國(guó)檢獲交通運(yùn)輸部橋隧專(zhuān)項(xiàng)資質(zhì)
喜報(bào)|中鋼國(guó)檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)機(jī)構(gòu)名錄》
中鋼國(guó)檢實(shí)力:錨具用夾片全自動(dòng)洛氏硬度檢測(cè)系統(tǒng)
2021.02.09
2月8日，隨著評(píng)定結(jié)果公示期結(jié)束，中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院順利通過(guò)交通運(yùn)輸部橋隧專(zhuān)項(xiàng)等級(jí)評(píng)定，正式成為橋梁隧道工程專(zhuān)項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)。
2021.03.16
中鋼國(guó)檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個(gè)專(zhuān)項(xiàng)檢測(cè)資質(zhì)，相比2020年，今年新增獲批了巖土專(zhuān)項(xiàng)檢測(cè)資質(zhì)，進(jìn)一步擴(kuò)大了鐵路工程檢測(cè)業(yè)務(wù)范圍。
2021.03.19
一直以來(lái)，質(zhì)檢中心夾片檢測(cè)都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測(cè)過(guò)程投入人、物力成本大的局面，全自動(dòng)洛氏硬度檢測(cè)系統(tǒng)的出現(xiàn)，成功解決了這些難題。目前，夾片硬度自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運(yùn)行，它是中心臺(tái)自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備，也是國(guó)內(nèi)首臺(tái)夾片自動(dòng)檢測(cè)裝備。
2021.06.13
開(kāi)封黃河大橋在建筑施工的時(shí)候，有幾工序及樣式上創(chuàng)下了記錄，這個(gè)大橋的全長(zhǎng)是7858米，是中鋼國(guó)檢承檢的整個(gè)工程項(xiàng)目橋梁用的日本引進(jìn)的斜拉索體系，并且主橋鞍座采用的是HDPE分絲管結(jié)構(gòu)，這樣的項(xiàng)目對(duì)于檢測(cè)機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)具有一定的難度，不是說(shuō)技術(shù)難度而是檢測(cè)指標(biāo)上，因?yàn)槎鄠€(gè)施工環(huán)節(jié)都是創(chuàng)新的記錄，沒(méi)有成熟的案
2021.06.13
范蠡大橋在施工前面對(duì)全國(guó)的三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行招標(biāo)，我們市場(chǎng)中心在接收到這個(gè)信號(hào)之后，積極的籌備招投標(biāo)工作，多個(gè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)闡述自己的招投標(biāo)方案之后，我們檢測(cè)中心憑借自己的實(shí)力，脫穎而出成功的中標(biāo)。我們的工程師對(duì)大橋的焊縫、工地梁段、塔柱等項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)一些原材料、涂層也開(kāi)展了檢測(cè)工作，整個(gè)檢測(cè)過(guò)程比
2021.06.13
，橋梁檢測(cè)項(xiàng)目：主體結(jié)構(gòu)：鋼筋保護(hù)層厚度、鋼筋分布/位置、混凝土電阻率，鋼筋銹蝕電位。橋梁結(jié)構(gòu)：橋梁交、竣工檢查及評(píng)價(jià)（含荷載試驗(yàn)）、承載能力、應(yīng)力應(yīng)變、加速度、速度、振幅、撓度位移、模態(tài)參數(shù)(頻率，振型，阻尼比）、靜態(tài)撓度、沖擊系數(shù)、結(jié)構(gòu)尺寸、索力、結(jié)構(gòu)線(xiàn)形、裂縫等。
2021.06.13
我們受滬通長(zhǎng)江大橋建設(shè)指揮部的委托，對(duì)大橋進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)工程檢測(cè)，該大橋是2014年開(kāi)始建設(shè)的，在2019年完成了全橋何龍，這個(gè)項(xiàng)目是在江蘇地區(qū)建設(shè)的，是一個(gè)比較特殊的項(xiàng)目，因?yàn)檫@個(gè)項(xiàng)目是公路鐵路兩用的拱橋，目前還未正式投入使用。我們是在項(xiàng)目開(kāi)始之后開(kāi)始進(jìn)行的檢測(cè)，該項(xiàng)目的特殊性為我們的工程師提供可多個(gè)
2021.06.13
北京及石家莊是2022年的冬季奧運(yùn)會(huì)的承辦城市，中鋼國(guó)檢將承擔(dān)對(duì)張家口的賽區(qū)、場(chǎng)館群及配套的設(shè)施等多個(gè)項(xiàng)目的試驗(yàn)項(xiàng)目，這個(gè)龐大的檢測(cè)項(xiàng)目是我們公司獨(dú)立承擔(dān)的，是目前公司比較重視的工程項(xiàng)目檢測(cè)的樣品有鋼材、焊條、螺栓、鋼管、機(jī)械連接頭等，多這些樣品進(jìn)行力學(xué)性能、硬度、外觀尺寸、涂鍍層性能等多個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行
2021.06.13
武安向陽(yáng)橋是一個(gè)城市的一個(gè)橋梁結(jié)構(gòu)，他們選擇中鋼國(guó)檢對(duì)該橋梁的項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)，是因?yàn)樗麄兛吹搅宋覀冎行脑阡摻Y(jié)構(gòu)工程檢測(cè)上的豐富經(jīng)驗(yàn)，我們承擔(dān)可多個(gè)城市的高速公路或者橋梁的檢測(cè)，這些豐富的經(jīng)驗(yàn)可以為客戶(hù)提供更加詳細(xì)的解決方案，一般的橋梁都是會(huì)進(jìn)行涂裝質(zhì)量檢測(cè)、焊接原材料理化性能等多個(gè)項(xiàng)目，用我們專(zhuān)業(yè)的水
2021.06.13
我們檢測(cè)中心是受到中交第三公路工程局的委托，對(duì)望東長(zhǎng)江大橋進(jìn)行項(xiàng)目檢測(cè)，這個(gè)大橋是長(zhǎng)江大橋的主體工程，銜接了多個(gè)區(qū)域的高速公路，采用六項(xiàng)雙車(chē)道，是濟(jì)南到廣州高速的重要通道，在國(guó)家高速公路網(wǎng)中是一段重要的高速公路組成部分，由此可見(jiàn)該項(xiàng)目的工程質(zhì)量要求也是不言而喻的。中鋼國(guó)檢能夠承擔(dān)這個(gè)么重要的項(xiàng)目，也
2021.06.13
我們受滬通長(zhǎng)江大橋建設(shè)指揮部的委托，對(duì)大橋進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)工程檢測(cè)，該大橋是2014年開(kāi)始建設(shè)的，在2019年完成了全橋何龍，這個(gè)項(xiàng)目是在江蘇地區(qū)建設(shè)的，是一個(gè)比較特殊的項(xiàng)目，因?yàn)檫@個(gè)項(xiàng)目是公路鐵路兩用的拱橋，目前還未正式投入使用。我們是在項(xiàng)目開(kāi)始之后開(kāi)始進(jìn)行的檢測(cè)，該項(xiàng)目的特殊性為我們的工程師提供可多個(gè)
2021.06.13
2002年的時(shí)候鄭東新區(qū)107國(guó)道改造項(xiàng)目的實(shí)驗(yàn)室人員，找到了我們檢測(cè)中心，給我們送來(lái)了檢測(cè)的樣品，通過(guò)這個(gè)項(xiàng)目的對(duì)接我們的業(yè)務(wù)員才發(fā)現(xiàn)每個(gè)項(xiàng)目下面都會(huì)有實(shí)驗(yàn)室，項(xiàng)目的檢測(cè)工作由實(shí)驗(yàn)室來(lái)進(jìn)行把關(guān)，也就是說(shuō)如果想對(duì)接一個(gè)項(xiàng)目只需要對(duì)接實(shí)驗(yàn)室的負(fù)責(zé)人就可以的，這對(duì)我們來(lái)時(shí)是一個(gè)重大的發(fā)現(xiàn)，也就是這個(gè)項(xiàng)目
2021.06.13
北京及石家莊是2022年的冬季奧運(yùn)會(huì)的承辦城市，中鋼國(guó)檢將承擔(dān)對(duì)張家口的賽區(qū)、場(chǎng)館群及配套的設(shè)施等多個(gè)項(xiàng)目的試驗(yàn)項(xiàng)目，這個(gè)龐大的檢測(cè)項(xiàng)目是我們公司獨(dú)立承擔(dān)的，是目前公司比較重視的工程項(xiàng)目。檢測(cè)的樣品有鋼材、焊條、螺栓、鋼管、機(jī)械連接頭等，多這些樣品進(jìn)行力學(xué)性能、硬度、外觀尺寸、涂鍍層性能等多個(gè)項(xiàng)目進(jìn)
2021.06.13
橋梁檢測(cè)圖，延崇高速作為2022年冬奧會(huì)延慶賽場(chǎng)的直達(dá)通道，在工程質(zhì)量上有很高的要求，全長(zhǎng)116公里的高速道路有平原路段及山區(qū)路段，這對(duì)施工單位來(lái)說(shuō)增加了一定的難度，所以進(jìn)行施工的時(shí)候是分段進(jìn)行的分為平原段及山區(qū)段，尤其是在河北段橋洞隧道比較多，我們中心就需要對(duì)鋼板、焊接材料、螺栓等項(xiàng)目檢測(cè)，檢測(cè)出
2021.06.13
西部地區(qū)鋼桁梁鐵路橋梁，是我們工程承接的西部地區(qū)的黃河跨度大且結(jié)構(gòu)復(fù)雜的鐵路橋梁，在工程指揮部對(duì)多個(gè)檢測(cè)單位的考察及論證后，我們檢測(cè)中心得到了肯定，贏得了為該項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)的機(jī)會(huì)，全程跟進(jìn)及承擔(dān)三方檢測(cè)工作，主要進(jìn)行的檢測(cè)項(xiàng)目有焊縫無(wú)損檢測(cè)、原材料檢測(cè)、涂料理化性能檢測(cè)等，在檢測(cè)的時(shí)候我們的技術(shù)人員發(fā)
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玻璃，主要用于建筑物的門(mén)窗、墻面、室外裝飾等，具有能調(diào)節(jié)光線(xiàn)、保溫隔熱、安全、藝術(shù)裝飾等特性。同時(shí)，在建設(shè)節(jié)能社會(huì)的背景下，節(jié)能和環(huán)保成為行業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)方向，因此，對(duì)玻璃相關(guān)參數(shù)的檢測(cè)具有重要意義。
高溫合金是指以鐵、鎳、鈷為基，能在600℃以上的高溫及一定應(yīng)力作用下長(zhǎng)期工作的一類(lèi)金屬材料，又被稱(chēng)為“超合金，具有較高的高溫強(qiáng)度，良好的抗氧化和抗腐蝕性能，良好的疲勞性能、斷裂韌性等綜合性能。是廣泛應(yīng)用于航空、航天、石油、化工、艦船的一種重要材料。根據(jù)合金強(qiáng)化類(lèi)型，高溫合金可以分為固溶強(qiáng)化型高溫合金
纖維復(fù)合材料檢測(cè)是對(duì)由纖維增強(qiáng)材料（如碳纖維、玻璃纖維、芳綸纖維等）與基體材料（如樹(shù)脂、金屬、陶瓷等）組成的復(fù)合材料進(jìn)行的一系列測(cè)試和評(píng)估。這種檢測(cè)的目的是確保復(fù)合材料滿(mǎn)足特定的性能要求和標(biāo)準(zhǔn)，以適用于它們預(yù)期的應(yīng)用場(chǎng)景。
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